Tullnerbach-Pressbaum; Bahnhofsumbau inkl. ESTW, Bau - Baulos 1.0 - Eisenbahnbrücke
| Art | KD_8_2_Z3 Kerndaten für die Bekanntgabe der Änderung von vergebenen Aufträgen und abgeschlossenen Rahmenvereinbarungen gemäß § 365 Abs. 4 |
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| Bezeichnung | Tullnerbach-Pressbaum; Bahnhofsumbau inkl. ESTW, Bau - Baulos 1.0 - Eisenbahnbrücke |
| Kategorie (CPV Hauptteil) | 45000000 Bauarbeiten |
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| Verfahrensart | |
| Beschreibung | Der Bahnhof Tullnerbach-Pressbaum liegt in ca. km 19,970 auf der zweigleisigen und elektrifizierten Rahmenplanstrecke 001 Wien West (e) - St. Pölten (a). Ziel des Projekts sind die Attraktivierung sowie eine barrierefreie Ausgestaltung der Verkehrsstation und eine Erneuerung der Anlagen, die am Ende der technischen Nutzungsdauer angelangt sind. Ein wesentlicher Aspekt ist auch die Errichtung der Infrastruktur für die Schnellbahn-Taktverdichtung. Das gegenständliche Baulos beinhaltet die Neuerrichtung der Eisenbahnbrücke in km 20,406 über die Landesstraße 123 sowie den Weidlingbach. Damit einhergehend sind die Landesstraße entsprechend den geänderten Anlageverhältnissen anzupassen und die gleich danebenliegende Einmündung der Gemeindestraße „Egererstraße“ neu zu gestalten. Für die Neuerrichtung der Eisenbahnbrücke ist vorab am Bahnhofs-Westkopf eine neue Weichenverbindung (Unter- und Oberbau) zu errichten und anschließend die über der Eisenbahnbrücke gelegene Weichenverbindung abzutragen. In dem Zusammenhang sind mit diesem Baulos auch die Fundierungen der betroffenen Oberleitungsmasten sowie der Signale herzustellen. Aufgrund der Anfang 2023 aufzulassenden Eisenbahnkreuzung in km 19,577 ist mit diesem Baulos ein bestehender Forstweg im Ortsteil Lawies zu ertüchtigen, sodass er während der für die Neuerrichtung der Eisenbahnbrücke erforderlichen Sperre der Landesstraße 123 als Einsatzkräftezufahrt fungieren kann. |
| Angabe/Anzahl KMU der Auftragnehmer ist | 1 |
| Auftragswert vor Veränderung | 6.971.734,17 |
| Auftragswert zusätzliche Leistung | 730.311,41 |
| Gründe Notwendigkeit | Ein Wechsel des Auftragnehmers ist aus technischen und wirtschaftlichen Gründen nicht möglich, da die gegenständliche Vertragsänderung in einem engen wirtschaftlichen bzw. technischen Zusammenhang mit dem ursprünglichen Auftrag steht (erforderliche Leistung für Leistungsziel). Dieser würde für den Auftraggeber zudem zu erheblichen Schwierigkeiten in der Auftragsabwicklung, wie z.B. zusätzliche Schnittstellen, Projektverzögerungen, aber auch zu beachtlichen Mehrkosten aufgrund von Doppelbearbeitungen, Einarbeitungen, etwaigen zeitlichen Verzögerungen usw. führen. |
| Bezeichnung der/des Konzession/Auftrages | Tullnerbach-Pressbaum; Bahnhofsumbau inkl. ESTW, Bau - Baulos 1.0 - Eisenbahnbrücke |
| Art der Konzession | WORKS |